Еще в течение нескольких лет после начала выпуска первого советского супер-автомобиля «Жигули» многие его детали поставлялись из-за рубежа: реле - из Югославии, фары - из ГДР, остекление - из нескольких стран. Постепенно освоили свое производство: фары - на Запорожском заводе, закаленное стекло и триплекс - на Борском
(
Read more... )